El Grupo de Madrugadores de Los Cabos convocó a más de 30 personas entre representantes y dirigentes camarales y de agrupaciones civiles de Los Cabos, para que Gonzalo Franyutti, vocero y coordinador de un grupo de promoventes-inversionistas presentara por primera vez y de forma pública, el “ Proyecto para la Modernización Vial y Nuevo Modelo de Boulevard Turístico, Tramo Westin Regina-Puente El Tule” en la llamada Zona Dorada Los Cabos situada entre el kilómetro 15 y 23, aproximadamente, de la carretera Transpeninsular.
Gonzalo Franyutti, Coordinador del Proyecto: “Había incertidumbre había preocupación pero nosotros hablamos de una forma muy responsable siguiendo un plan estratégico para hacer un proyecto, rebotarlo con la autoridad revisarlo con diferentes personas recopilar inquietudes de la comunidad y hasta estamos en posibilidades de presentarlo. Yo creo que las inquietudes -válidas todas-, son que tiene que haber mucha claridad en el tema del libre tránsito por estas vialidades que se han propuesto; que no haya ningún obstáculo, impedimento, restricción, que realmente son de acceso público. Yo te diría que así se ha comprometido, así se le ha pedido al Cabildo que lo condicione, que así será.
En relación a la plusvalía que se obtendría al realizar el proyecto en esta zona, comentó:
“Es mucho más que buscar una plusvalía de terrenos que ya se pueden desarrollar, porque hay planes maestros ya autorizados hay usos del suelo ya otorgados se mueva o no, se mueva una calle o no una carretera es un tema primero y por mucho, más importante proteger lo que ya tienes o lo que está en camino que en términos generales la gente entiende y ve con buenos ojos y se preocupa por el desarrollo y el futuro del destino entiendo que hay 2 ó 3 temas por resolver algunos como decía el Sr. Coppel no son nuestros exclusivamente, o sea, resolver temas de playas públicas no es un tema que le competa a los empresarios podemos participar podemos colaborar podemos aportar recursos pero no es un tema nuestro es un tema de leyes federales y necesitamos que todos le entren a ese tema…”
En forma general las especificaciones fueron descritas por el Arq. Jesús Ide, del equipo técnico del Proyecto.
Arq. Jesús Ide, Equipo Técnico: “Actualmente tenemos una distancia de 6.9 kms y el recorrido a 80 kms por hora es de aproximadamente 7 minutos; la propuesta que se presentó hoy es de 8.5 kms lo que nos llevaría el recorrido de 1 minuto 15 segundos más. Es 1.4 kilómetros más que el actual si pero la diferencia en tiempo es 1 minutos 20 segundos.
1.75 kms la parte mas lejana y el promedio es de 470 metros.
En cuanto a la vista al mar desde la carretera, apuntó:
“…con los hoteles que se están construyendo de la autopista al mar del Westin Regina al Tule estará obstaculizada un 75, 80% en un periodo no mayor a 2 años; con la propuesta que se presenta hoy lo que se hace es practicamente el 80% de la nueva carretera tendrá vista al mar porque no hay obstáculo que te lo impida la cuota máxima es 90 metros sobre el nivel del mar…”
Por su parte Jesús Corral Coordinador de los Madrugadores comentó:
Jesús Corral, Coordinador de Madrugadores: “El proyecto está muy bien presentado completo con gráficas, con respuestas a todos los planteamientos que se hicieron por parte de la sociedad y bueno pues como grupo madrugadores estamos muy contentos de que Ésta haya sido la respuesta…”
En cuanto a las inquietudes que se manifestaron, recalcó:
“La primera es el costo del proyecto, que no tiene absolutamente costo para la sociedad lo cual libera una potencial presión; la otra son las playas que son un patrimonio nacional y siempre son una área de recreación…es importante que se garantice el libre acceso a las playas que no se tengan restricciones, no más casetas de seguridad lo típico que de alguna manera haya un libre acceso a las playas y que se ha expuesto aquí que serian liberadas además de la circulación interna de este proyecto…”
En lo que se refiere a la recepción del proyecto en su primera presentación pública, Rubén Coppel, comentó:
Rubén Coppel,Promovente-Inversionista: “..Muy bien. está la gente preguntando lo que quiere preguntar. Nosotros como proyecto no nos toca tomar decisiones que son de la comunidad...”
En cuanto al tránsito interno, dijo:
“…son calles para el público, libres, bonitas, para que cada quien entre…ya en la propiedad privada cada quien pone su puerta como la quiere, pero ésta no es calle privada es calle del conjunto..”
El proyecto contempla 22 estaciones de Confort, ciclovía, accesos a las 7 playas marcadas en esta zona entre otros elementos con una inversión de casi 40 millones de dólares.
Se estima que esta zona albergará a 16 hoteles con más de 3,500 habitaciones, 2 mil residencias y zonas de condominios.
Algunos de los dirigentes de las agrupaciones que asistieron comentaron:
Arq. Carlos Moreno, Presidente del Colegio de Arquitectos: “Y yo creo que lo mas importante de aquí es que haya esa apertura que primero se de a conocer el proyecto que se le de la oportunidad a este a todos los este colegios asociaciones y la comunidad en general de poder este conocerlo y participar…sabemos que no es un proyecto fácil que no es fácil de conseguir pero finalmente yo creo que si como ellos como desarrolladores que tienen ya ciertos predios y que tienen la voluntad se podría conseguir ese derecho de vía y ya buscar al resto de los involucrados para completar la vía intermedia integral…”
Gianmarco Vela, Presidente de la CANIRAC: “Como cámara claramente estamos en favord del desarrollo en general pero también de esto proyecto con algunos vamos a decir ‘peros’ o aclaraciones que se tienen que hacer estamos preocupados porque este tramo carretero es lo que causa más accidentes y más comercio van a surgir ahí más lento va a ser el pasaje vamos a tener semáforos vamos a tener un tráfico muy lento algo similar a la entrada a La Paz son dos cosas que es necesario garantizar la primera el acceso a la playas y evitar lo que ha pasado en Cabo del Sol donde hicieron el desvío carretero y después ahora tenemos una pluma para entrar de igual manera aunque te permiten entrar a la playa es un acceso limitado y; segundo: ver la manera de garantizar de lo legal que el nuevo tramo carretero haya tenga vista hacia la playa..”
El presidente de los ingenieros manifestó que no están del todo de acuerdo:
Ing. Heriberto naya, Presidente del Colegio de Ingenieros: “ Primero me da mucho gusto que lo hayan presentado a una parte del público en general; segundo lo que yo ví es que están segmentando la carretera, la están cortando….y eso no está en el Plan de Desarrollo Urbano que aunque tienen razón que se tiene que mejorar y es perfectible, yo no veo mejoras en mover la carretera…creo que hay otro tipo de soluciones, así como está, yo no estoy de acuerdo porque no están mandado dos kilómetros adentro de la montaña…eso haría que se redujera el índice de accidentes y podría funcionar como bulevar costero…esto ayudaría a construir la vialidad intermedia lo que en ese sentido es positivo...”
Además de los miembros del grupo de los Madrugadores asistieron los presidentes de la CANACO, la CANACINTRA, la CANIRAC, la Asociación de Abogados, del Centro Histórico de San José del Cabos, Asociación de Mujeres Empresarias, Colegio de Ingenieros y Arquitectos, Amigos de Cabo San Lucas, entre otros.
Por parte de los promoventes-inversionistas se encontraban Rubén Coppel del desarrollo Solaz; Gustavo Lomelín, del Hotel Le Blanc y Johnnie Vaughan del Grupo Questro.
AF
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